Tiềm ẩn tai nạn giao thông từ xe máy điện, xe đạp điện.
Mặc dù thời gian gần đây các ngành chức năng mạnh tay xử lý các vi phạm của người điều khiển xe máy điện, xe đạp điện nhưng trên địa bàn tỉnh vẫn xảy ra các vụ tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến xe đạp điện và xe máy điện. Người điều khiển các loại phương tiện này còn chủ quan, không đội nón bảo hiểm, chạy quá tốc độ nhưng lại thiếu kỹ năng cơ bản trong việc xử lý các tình huống giao thông.
Ngày 15/02/2025, tại đoạn đường ĐT639 thuộc thôn Thượng An, xã Mỹ Chánh, huyện Phù Mỹ, xảy ra vụ TNGT đường bộ gây chết người. Nguyên nhân ban đầu được xác định do N.T.Đ (SN 2011) trú thôn Công Trung, xã Mỹ Chánh, huyện Phù Mỹ điều khiển xe đạp điện đi hướng Bắc - Nam chạy quá tốc độ bị trượt ngã xuống đường rồi va chạm với xe ô tô tải biển số 77H-046.54 do B.Đ.T (SN 2001) trú thôn Phú Hà, xã Mỹ Đức, huyện Phù Mỹ điều khiển đi ngược chiều. Hậu quả: N.T.Đ bị thương, sau đó chết trên đường đi cấp cứu.
Chiều cùng ngày, tại đường ĐT639 thuộc thôn Công Lương, xã Hoài Mỹ, thị xã Hoài Nhơn, xảy ra vụ TNGT đường bộ làm chết người. Xe mô tô không có biển số do N.Q.V (SN 2006) trú xã Hoài Hải, thị xã Hoài Nhơn điều khiển hướng Bắc - Nam gây tai nạn với xe đạp điện do Đ.T.Q (SN 2010) trú phường Hoài Hương, thị xã Hoài Nhơn điều khiển ngược chiều. Sau đó, xe mô tô tiếp tục tông vào xe máy điện không có biển số do L.T.T (SN 2008) trú cùng địa phương điều khiển đi cùng chiều phía sau xe đạp điện. Hậu quả: N.Q.V chết tại chỗ, L.T.T bị thương. Nguyên nhân do N.Q.V đi không đúng phần đường quy định, người điều khiển xe đạp điện, xe máy điện quá tốc độ.
Từ tháng 15/12/2024 đến nay, trên địa bàn tỉnh xảy ra 08 vụ TNGT liên quan đến xe đạp điện, xe máy điện.
Những năm gần đây, nhiều phụ huynh đã chuyển sang mua xe đạp điện, xe máy điện cho con em sử dụng. Không chỉ ở thành phố mà các vùng nông thôn cũng đã trang bị cho con mình xe đạp điện ngay từ cấp 2. Điều đáng lo ngại là các loại phương tiện này tham gia giao thông không khác gì xe mô tô, xe gắn máy nhưng nhiều học sinh, thiếu niên điều khiển không tuân thủ các quy định của pháp luật về an toàn giao thông như: Không đội mũ bảo hiểm, đi ngược chiều, chuyển làn thiếu chú ý quan sát, tránh, vượt không đúng quy định; thậm chí phóng nhanh không khác gì xe mô tô, xe gắn máy dẫn đến những nguy cơ về TNGT. Một số em mới điều khiển không có kinh nghiệm xử lý các tình huống khi tham gia giao thông đã gây tai nạn.
Ngoài ra, vẫn còn tình trạng một số học sinh điều khiển xe đạp điện dàn hàng 2, hàng 3, chạy ngược chiều. Khi bị lực lượng Cảnh sát giao thông yêu cầu dừng xe, thông báo vi phạm thì các em ngơ ngác vì không biết bản thân vi phạm lỗi gì.
Theo Thượng tá Nguyễn Hồng Vang, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh: “Với xe đạp điện thì việc kiểm soát loại phương tiện này không chỉ cơ quan chức năng mà cần có sự quan tâm, giáo dục từ phía phụ huynh, nhà trường là rất cao; phụ huynh phải tuyên truyền, hướng dẫn cho các em kỹ năng an toàn khi sử dụng xe đạp điện. Vấn đề này hầu như các phụ huynh chưa quan tâm nhiều mà chỉ nghĩ đơn giản sắm xe đạp điện cho con em sử dụng cho tiện việc đi lại”.
Chiều cùng ngày, tại đường ĐT639 thuộc thôn Công Lương, xã Hoài Mỹ, thị xã Hoài Nhơn, xảy ra vụ TNGT đường bộ làm chết người. Xe mô tô không có biển số do N.Q.V (SN 2006) trú xã Hoài Hải, thị xã Hoài Nhơn điều khiển hướng Bắc - Nam gây tai nạn với xe đạp điện do Đ.T.Q (SN 2010) trú phường Hoài Hương, thị xã Hoài Nhơn điều khiển ngược chiều. Sau đó, xe mô tô tiếp tục tông vào xe máy điện không có biển số do L.T.T (SN 2008) trú cùng địa phương điều khiển đi cùng chiều phía sau xe đạp điện. Hậu quả: N.Q.V chết tại chỗ, L.T.T bị thương. Nguyên nhân do N.Q.V đi không đúng phần đường quy định, người điều khiển xe đạp điện, xe máy điện quá tốc độ.
Từ tháng 15/12/2024 đến nay, trên địa bàn tỉnh xảy ra 08 vụ TNGT liên quan đến xe đạp điện, xe máy điện.
Những năm gần đây, nhiều phụ huynh đã chuyển sang mua xe đạp điện, xe máy điện cho con em sử dụng. Không chỉ ở thành phố mà các vùng nông thôn cũng đã trang bị cho con mình xe đạp điện ngay từ cấp 2. Điều đáng lo ngại là các loại phương tiện này tham gia giao thông không khác gì xe mô tô, xe gắn máy nhưng nhiều học sinh, thiếu niên điều khiển không tuân thủ các quy định của pháp luật về an toàn giao thông như: Không đội mũ bảo hiểm, đi ngược chiều, chuyển làn thiếu chú ý quan sát, tránh, vượt không đúng quy định; thậm chí phóng nhanh không khác gì xe mô tô, xe gắn máy dẫn đến những nguy cơ về TNGT. Một số em mới điều khiển không có kinh nghiệm xử lý các tình huống khi tham gia giao thông đã gây tai nạn.
Ngoài ra, vẫn còn tình trạng một số học sinh điều khiển xe đạp điện dàn hàng 2, hàng 3, chạy ngược chiều. Khi bị lực lượng Cảnh sát giao thông yêu cầu dừng xe, thông báo vi phạm thì các em ngơ ngác vì không biết bản thân vi phạm lỗi gì.
Theo Thượng tá Nguyễn Hồng Vang, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh: “Với xe đạp điện thì việc kiểm soát loại phương tiện này không chỉ cơ quan chức năng mà cần có sự quan tâm, giáo dục từ phía phụ huynh, nhà trường là rất cao; phụ huynh phải tuyên truyền, hướng dẫn cho các em kỹ năng an toàn khi sử dụng xe đạp điện. Vấn đề này hầu như các phụ huynh chưa quan tâm nhiều mà chỉ nghĩ đơn giản sắm xe đạp điện cho con em sử dụng cho tiện việc đi lại”.
Tác giả bài viết: N.Giang
Ý kiến bạn đọc
BÀI ĐĂNG TRONG TUẦN ĐƯỢC NHIỀU NGƯỜI QUAN TÂM
-
Hướng dẫn nộp hồ sơ đề nghị cấp thẻ Căn cước qua Cổng dịch vụ công Bộ Công an.
-
Từ ngày 01/3/2025, phòng Hồ sơ nghiệp vụ Công an tỉnh Bình Định sẽ cấp phiếu Lý lịch tư pháp.
-
Công an tỉnh Bình Định tổ chức huấn luyện nghiệp vụ chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ cho lực lượng Cảnh sát cơ động năm 2025.
-
Công an xã Nhơn An, thị xã An Nhơn nhanh chóng làm rõ vụ trộm cắp tài sản.
-
Ra quân huấn luyện nghiệp vụ cảnh sát cơ động năm 2025.
-
Cảnh giác với những bẫy lừa đảo.
-
Bắt đối tượng cướp giật tài sản.